取消高速省界收费站 减少物流综合成本

东莞物流公司获悉，我国是个物流大国，物流对于国民经济的可持续性发展，发挥着重要的促进作用。物流行业的“降本增效”非常重要。对于国民经济而言，可以节约物流费用，实现各个实体行业的“转型升级”；对于物流行业来说，淘汰落后的产能，实现整个行业良好发展。在这一大的现实背景之下，如何实现更经济、更高效率的物流服务，除了在优化供应链流程的基础上精简物流费用之外，还需联合各个实体行业，实现实体行业与物流业的携手共赢，促进我国经济的质的提高。
国务院《政府工作报告》中提出深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用。交通运输部也在8月例行新闻发布会上向外界表示，目前的《收费公路管理条例》修订方案，正在征求各方面意见，进一步修改完善后，将力争尽快执行。此外，降低过路过桥费用等方案也在积极的酝酿与讨论之中。
高速公路是20世界人类非常伟大的发明之一，对于运输效率的提高，物流费用的减少，国民经济的发展起到了无可比拟的作用。我国的高速公路建设开始于上世纪80年代初期。经过30多年的蓬勃发展，目前高速公路通车里程已经超过14万公里，稳居世界第一，初步实现了国内各区域城市和乡镇的总覆盖。这对于物资流通和国民经济的发展，都起到了重要作用。精简物流费用将具有重要意义。
因此，从物流行业“降本增效”的角度出发，取消高速公路省界收费站是一大积极的措施，将形成良好的示范效应。它将降低物流成本、支持实体经济的目标，还将切实减轻物流费用，促进物流的可持续发展，实现多方共赢。